As etapas do planejamento de um voo.

Quais são os principais procedimentos necessários?

Por Vinícius dos Anjos Silva

Planejar um voo significa garantir conhecimento prévio das informações relativas à atividade que se pretende realizar, elaborando um plano de ação para as condições previstas e alternativas para situações indesejadas.

As etapas do planejamento de um voo podem variar conforme o tipo de operação, mas em geral são as seguintes:

A seguir apresentamos a descrição de cada uma dessas etapas do ponto de vista da aviação particular. Seja você piloto aluno ou já experiente na área, aproveite a oportunidade para refletir sobre os seus procedimentos e garantir que está verificando tudo que é realmente necessário.

O piloto deve ainda estudar as cartas do aeródromo (ADC, AOC e PDC) e as cartas das possíveis saídas e aproximações visuais (VAC) ou por instrumentos (SID, STAR e IAC). O objetivo é familiarizar-se com as taxiways e procedimentos de chegada e saída vigentes, tomando conhecimento prévio da operação aérea a ser realizada, assim como frequências de comunicação a serem utilizadas.

A próxima etapa do planejamento de um voo é a escolha da melhor rota a ser percorrida e para isso o piloto faz uso de cartas ou mapas de navegação para voo visual (WAC, REA e REH) e por instrumentos (ARC, ENRC Low e ENRC High). A visualização de imagens aéreas e mapas rodoviários atua de maneira complementar e positiva durante a consulta das cartas oficiais, permitindo maior variedade de escolha e qualidade das referências visuais para definição do percurso.

Uma vez definida a rota final, os aspectos operacionais da aeronave devem ser considerados. Neste momento o piloto determina o tempo de voo e a quantidade requerida de combustível, partindo então para o cálculo do peso e balanceamento da aeronave. A análise inclui cálculos de performance de decolagem, subida, cruzeiro, descida e pouso conforme dados determinados pelo fabricante no manual de voo e permite determinar com precisão, por exemplo, se os comprimentos de pista disponíveis para decolagem e pouso nos aeródromos envolvidos são suficientes para operação segura nas condições de peso da aeronave, pressão e temperatura atmosférica previstas.

Neste ponto, o piloto já possui todo o conhecimento necessário para formalizar sua intenção de voo através do formulário de plano de voo à autoridade aeronáutica, garantindo assim que o voo contará com o apoio dos serviços de tráfego aéreo e com uma eventual busca e salvamento em caso de acidente.

A conferência de toda a documentação necessária ao voo vem a seguir, momento em que o piloto verifica se a aeronave transporta todos os documentos e publicações aeronáuticas de porte obrigatório e confere, no diário de bordo, se a aeronave possui horas disponíveis suficientes antes da próxima revisão e ausência de discrepâncias de manutenção em aberto.

O acesso à informação aeronáutica se tornou relativamente fácil após o advento da internet e a popularização dos dispositivos móveis pessoais. Apesar disso, planejamento de voo ainda é considerado uma atividade demorada e de importância secundária, condição justificada pela alta carga de trabalho e fato que nem sempre o relógio joga a favor do profissional.

Acreditamos em 3 pilares fundamentais para permitir melhores índices de voos que corretamente planejados:

Existe uma variedade de websites e aplicativos destinados a entregar informação aeronáutica ao piloto brasileiro, mas ainda há de existir um com processo inteligente de entrega daquelas informações que o piloto realmente necessita em seu voo específico.

Nosso objetivo na NexAtlas é desenvolver esse processo. Queremos fazê-lo de modo intuitivo, que oriente o piloto nas diversas fases do planejamento do voo e reduza consideravelmente a carga de trabalho na execução da atividade. Seguimos investindo neste ideal!

Sobre o autor:

Vinícius dos Anjos é piloto comercial de avião formado em Ciências Aeronáuticas e possui 2.000 horas de voo primariamente na aviação executiva. É o idealizador da NexAtlas e assume a posição de Gerente de Produto no desenvolvimento, responsável pela elaboração de novas funcionalidades do aplicativo. Possui sugestões? Entre em contato: vinicius@nexatlas.com.

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